Skywell elektrikli otomobillerinde yangınlara ilişkin ortaya çıkan önemli detaylar

Son dönemde bazı Skywell elektrikli araçların ateşlenmelere karışmasının ardından, şirketin başlattığı tarafsız geri çağırma ve bedelsiz servis kontrolü çalışmalarında öne çıkan sonuçlar görüldü.

Türkiye'deki Skywell 13 Ağustos 2026 başlatılan bu kampanya kapsamında, ülke genelindeki yetkili incelenen araçlarda önemli lityum iyon batarya hasarları, bakım eksiklikleri ve sız yazılım müdahaleleri saptandı.

Yangınlar ve batarya hasarlarının detayları

Skywell Türkiye, yapılan teknik araştırmaların ardından, on dört yangın vakası olayın detaylarını kapsamına aldı.

İki tanesi otomobilin sahiplerinin onay vermemesi nedeniyle, inceleme henüz sona ermedi.

İncelemesi tamamlanan|tamamlanan ve kök nedenleri analiz edilen durumlar ile ilgili, yangınların temel kökenleri ve saha incelemeleri gerçekleştirildi.

Yapılan sonuçlara göre, yangın vakalarının yüzde 60'ı baş bataryanın alt bölümünde oluşan zararlarla bağlantılı olduğu belirtildi.

Vakaların yüzde 8'inde üçüncü kişiler tarafından yazılım müdahalelerinden kaynaklandığı söyleniyor. Yüzde 2 oranında ise 12Vlik destek akülerin kontrolleri ihmal edilmesi nedeniyle ortaya çıkan riskler öne çıkıyor.

Diğer %30 bölümde bakım yetersizlikleri, resmi servisler dışındaki uygunsuz yanlış malzemelerle gerçekleştirilen işlemler ve yüksek gerilim sistemler üzerine uygun güvenlik tedbirleri olmadan kaporta ve kaplama işlemlerinin etkili olduğu.

Şirket, bu oranların incelenen vakalar sonucunda belirlendiğini duyurdu.

Bedelsiz bakım kontrollerinde en çok sorunsuz sorunlardan biri, lityum iyon bataryaların alt kısmında meydana gelen hasarlar oldu.

Firma bazı otomobillerde emniyet açısından riskli piller zedelilerle karşı karşıya olduğunu açıkladı.

Hasar tespiti yapılan bir bölümünde, kullanıcıların izin vererek gereğinin düzenlemeler gerçekleştirildi.

Ancak, 27 araç sahibinin tehlikelere rağmen zaman ve ekonomik nedenler nedeniyle tamir yaptırmak istemediği belirtiliyor.

Söz konusu yirmi yedi otomobil sahibinin herhangi bir düzelti uygulama yapılmadı ve düzenleme gerekli müdahale olmadan kullanmak sürdürüyor bildiriliyor.

kontrol sonuçlarına göre, bakımı yapılmamış veya bakımı olmayan otomobiller önemli yer tuttu.

Yetkili servisler dışındaki şirketler dışında uygunsuz şartlarda gerçekleştirilen onarım, kaporta ve kaplama işlemlerinin sürüş güvenliği bakımından risk oluşturduğu vurgulandı.

İlk olarak, 12Vlik yardımcı akülerin gözden geçirilmesinin ihmal edilmesi ve değiştirilmeleri gereken akülerin beklenmedik süreyle yenilenmemesinin mevcut riskleri arttırdığı söyleniyor.

Firma, önceden yetkili yetkili noktalar risk tespiti yapılan ve uyarılar yapılan bazı araçların son dönemde yangınlara dahil olduğunu belirtti.

Bunlardan bir araba yetkisiz işletmede kaporta onarımı işlemi sonrası, kullanmaya başladıktan sonra yangın oluştu.

Ayrıca, yetkisiz yazılım yüklenmiş birçok geri çağırma duyurusunun ardından, yetkili servislere götürülmeden eski yazılım geri yüklenmeye çalışıldı.

Ancak, bu süreçte araçların elektronik kontrol üniteleri tam anlamıyla düzeltemediler. İletişim sistemler karışıklık daha kapsamlı.

SchifSkywell Türkiye yetkisiz elektronik müdahale yapılmış araçların, yetkili servislere dokunulmadan hazırlanması gerektiği.

Sonuç olarak, 13 Ağustos 2026 başlatılan tarafsız geri bildirim ve bedelsiz değerlendirme uygulaması önemli sonuçlar doğurdu.

Skywell Türkiye alınan bulguların araç güvenliğinin iyileştirilmesine önemli katkısı olduğunu belirtti.

Özellikle, elektrik depolama ünitelerinin alt kısmında oluşan hasarların ihlâm edilmesi, ve yetkisiz müdahalelerin önemli güvenlik riskleri yaratabileceği belli oluyor.