BMW’nin Elektrikli M Serisi Dönüşümü
BMW, ikonik M serisini tamamen elektrikli bir çerçeveye taşımaya hazırlanıyor. Ancak bu dönüşüm, yalnızca motorların değiştirilmesiyle sınırlı kalmayacak; aracın beyni de baştan aşağıya yeniden tasarlanacak. BMW’nin Mühendislik Şefi Frank Weber, yeni teknolojinin elektrikli performans otomobillerinde eşi benzeri görülmemiş bir kontrol mekanizması sunacağını belirtiyor.
Heart of Joy: Yeni Kontrol Sistemi
Geleneksel içten yanmalı motorların yerini alacak olan yeni nesil M araçları, Heart of Joy adı verilen merkezi bir bilgisayar sistemi ile yönetilecek. Bu sistem, mevcut otomobillerde kullanılan dağınık kontrol ünitelerini tek bir merkezde topluyor. Günümüzdeki araçlarda motor kontrolü, fren sistemi ve çekiş kontrolü için ayrı işlemciler kullanılırken, Heart of Joy tüm bu fonksiyonları tek bir donanım ve yazılım mimarisinde birleştiriyor.
- Hızlı tepki süresi: Mevcut elektrikli araçlarda sistemler arası iletişim 10-20 milisaniye sürerken, bu yeni sistemde bu süre 1 milisaniyeye düşüyor.
- Yüksek hassasiyet: Aracın yol tutuşu ve güç dağılımı, insan algısının ötesinde bir hassasiyetle ayarlanabiliyor.
- Gelişmiş sürüş karakteri: BMW, bu teknoloji ile elektrikli araçların hissiz sürüş eleştirisini ortadan kaldırmayı hedefliyor.
Güç ve Performans
BMW’nin yeni beyni, dört adet elektrik motorunu bağımsız olarak yönetme kapasitesine sahip. Bu motorların toplam potansiyel gücünün 1 megawatt, yani yaklaşık 1341 beygir gücünde olabileceği düşünülüyor. Dört motorlu yapı, torku her tekerleğe milimetrik hassasiyetle dağıtma imkanı sunuyor. Bu durum, aracın virajlarda daha kontrollü ve hızlı hareket etmesini sağlıyor.
Yolculuk Başlıyor
BMW’nin bu yeni teknolojiyi kullanacak olan ilk tam elektrikli M3 modelinin (muhtemelen iM3 olarak adlandırılacak) 2027 veya 2028 yıllarında yollara çıkması bekleniyor. İçten yanmalı motorların sesi kaybolsa da, BMW’nin Heart of Joy teknolojisi ile performansın sesi daha da yükselecek. Detaylar için baskenthaber.web.tr adresini ziyaret edebilirsiniz.
